Их используют в личных, общественных и коммерческих целях. Многие люди уже не представляют себе жизнь без легкового автомобиля.
И если в мегаполисе иногда можно частично заменить данный вид транспорта общественным, то чем дальше маршрут уходит от «цивилизации», тем выше необходимость использования своего легкового автомобиля.
Стоимость работ
| Наименование работ | Примечание | Базовая цена (руб.) | при скидке 5% (руб) | при скидке 10% (руб) | при скидке 15% (руб.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Замена масла и масляного фильтра | без учета снятия / установки защиты картера | 600 | 570 | 540 | 510 |
| Замена масла и фильтра | при покупке масла в нашем магазине | Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно | Бесплатно |
| Замена воздушного фильтра | 200 - 300 | 190-285 | 180-270 | 170-255 | |
| Замена салонного фильтра | 200 - 500 | 190-475 | 180-450 | 170-425 | |
| Замена топливного фильтра | 500 | 475 | 450 | 425 | |
| Замена топливного фильтра в топливном модуле | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Промывка инжектора (давлением) | 2500 | 2375 | 2250 | 2125 | |
| Замена жидкости ГУР | 500 | 475 | 450 | 425 | |
| Прокачка тормозной системы | 700 | 665 | 630 | 595 | |
| Замена свечей зажигания (за 1шт) | 100 | 95 | 90 | 85 | |
| Замена колодок передняя ось | 600 | 570 | 540 | 510 | |
| Замена колодок задняя ось | 700 | 665 | 630 | 595 | |
| Замена тормозного суппорта в сборе | 800 - 1000 | 760-950 | 720-900 | 680-750 | |
| Замена колодок и тормозного диска (одна ось) | 1200 | 1140 | 1080 | 1020 | |
| Обслуживание тормозных мех-ов (одна ось) | 500 | 475 | 450 | 425 | |
| Обслуживание посадочных мест колес (одно колесо) | 50 | 47.5 | 45 | 42.5 | |
| Замена троса стояночного тормоза (1шт) | 800 | 760 | 720 | 680 | |
| Замена сайлентблоков в задней балке (за 1шт) | 2000 | 1900 | 1800 | 1700 | |
| Замена ступичного подшипника (1шт с выпресовкой) | 1300 | 1235 | 1170 | 1105 | |
| Замена ступичных задних подшипников (за одну ось) | 3000 | 2850 | 2700 | 2550 | |
| Замена рулевой тяги (одна шт) | 350 | 332.5 | 315 | 297.5 | |
| Замена сцепления МКПП | от 6000 | от 5700 | от 5400 | от 5100 | |
| Замена шаровой опоры | от 600 до 1200 | от 570 до 1140 | от 540 до 1080 | от 510 до 1020 | |
| Замена рычагов подвески | от 800 до 1500 | от 760 до 1425 | от 720 до 1350 | от 680 до 1275 | |
| Замена рулевой рейки | 3500 | 3325 | 3150 | 2975 | |
| Замена ремня приводного | от 800 -1500 | от 760 до 1425 | от 720 до 1350 | от 680 до 1275 | |
| Замена ремня ГРМ | от 4500 | от 4275 | от 4050 | от 3825 | |
| Замена цепи ГРМ | от 10 000 | от 9500 | от 9000 | от 8500 | |
| Замена шруса внутреннего | 2400 | 2280 | 2160 | 2040 | |
| Замена шруса внешнего | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Замена пердняя стойка амортизатора | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Замена помпы | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Снять поставить генератор | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Замена насоса ГУР | 2000 | 1900 | 1800 | 1700 | |
| Заправка кондиционера | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Проверка системы кондиционирования | 800 | 760 | 720 | 680 | |
| Сход-равзал проверка | 800 | 760 | 720 | 680 | |
| Сход-равзал (одна ось) | 1100 | 1045 | 990 | 935 | |
| Сход-равзал с частичным съемом подрамника (одна ось) | 1500 | 1425 | 1350 | 1275 | |
| Снятие/установка (зад) | 2000 | 1900 | 1800 | 1700 | |
| Снятие/установка бампера (перед) | 2000 | 1900 | 1800 | 1700 | |
| Полировка фар головного света (под лак) (2шт) | 4500 | 4275 | 4050 | 3825 | |
| Полировка фар головного света (2шт) | 2500 | 2375 | 2250 | 2125 | |
| Полировка задних фонарей (2шт) | 1000 | 950 | 900 | 850 |
*Данные цены носят ознакомительный характер. Не являются офертой. Фактическая стоимость работ может отличаться в связи с техническим состоянием автомобиля и возможности наших сотрудников беспрепятственно произвести штатные работы.
Эксплуатация легкового автомобиля требует определенных материальных и физических затрат.
Машину необходимо своевременно обслуживать, поддерживать ее техническое состояние, при необходимости ремонтировать. Для этого существуют специализированные автотехцентры и автосервисы. В некоторых случаях автовладельцы имеющие технические навыки производят работы самостоятельно.
Для каждого автомобиля существует определенный регламент работ, который рекомендует завод производитель.
Если владелец придерживается данного регламента и регулярно проходит все необходимые технические осмотры и плановую замену необходимых расходных материалов и комплектующих, автомобиль прослужит долго. В случае если владелец не придерживается определенных правил эксплуатации и обслуживания автомобиля, срок службы узлов и агрегатов значительно сокращается, а в некоторых случаях это грозит серьезной и дорогостоящей поломкой.
Выход из строя автомобиля или его отдельных частей не всегда связан с отсутствием заботы владельца.
Порой автотранспорт необходимо ремонтировать по другим причинам:
вследствие аварии, механических повреждений связанных с плохим качеством дорог в нашей стране, а иногда и их отсутствием. Часто при покупке машины с пробегом, новый владелец вообще не имеет представления о состоянии автомобиля в целом, и о состоянии его узлов и агрегатов в частности.
Чтобы своевременно обслуживать, проводить плановое ТО и ремонт автовладелец не имеющих технических навыков и возможностей обращается в автосервис.
Зачастую выбор автосервиса становится не простой задачей для человека. Важнейшие три фактора: цена, качество выполняемых работ и отношение, не всегда соответствуют желаемым.
Наш автосервис поможет Вам сделать правильный выбор.
Одно из основных направлений нашей деятельности — это техобслуживание и ремонт легковых автомобилей отечественного и импортного производства. Обратившись к нам, Вы всегда сможете получить необходимый комплекс услуг, который оправдает Ваши ожидания.
